La città cambia. Il tuo modo di viverla anche.

Muoversi nel centro di Roma significa confrontarsi ogni giorno con traffico, varchi, spazi ridotti e parcheggi difficili da trovare. Eli ZERO nasce per rendere tutto questo più semplice, grazie alle sue dimensioni compatte, alla propulsione completamente elettrica e a una guida pensata per gli spostamenti urbani.

Con una lunghezza di soli 2,25 metri, una velocità massima di 45 km/h e un’autonomia che può arrivare fino a 200 km con Range Extended, Eli ZERO permette di affrontare la città con agilità, comfort e zero emissioni allo scarico. Le sue dimensioni contenute facilitano le manovre e aiutano a sfruttare meglio gli spazi disponibili, senza rinunciare a un abitacolo moderno e tecnologico.

Eli ZERO e ZTL Centro Storico: cosa cambia davvero

Dal 1° luglio 2026 Roma Capitale ha introdotto nuove regole per l’accesso delle autovetture e degli autocarri elettrici nelle Zone a Traffico Limitato. Per queste categorie non è più sufficiente essere in possesso di un veicolo a zero emissioni: in molti casi è necessario richiedere un nuovo permesso annuale.

Eli ZERO, però, è classificata come quadriciclo leggero L6e. La regolamentazione di Roma Mobilità include espressamente motocicli, ciclomotori e quadricicli tra le categorie esentate dalla richiesta del nuovo permesso per l’ingresso nella ZTL Centro Storico.

Una caratteristica che rende Eli ZERO particolarmente interessante per chi vive, lavora o si sposta frequentemente nel cuore di Roma.

ZTL Tridente A1: basta prepararsi prima di partire

La ZTL Tridente A1, che interessa alcune delle aree più centrali di Roma, segue una regolamentazione specifica. Per accedervi con un quadriciclo elettrico come Eli ZERO è necessario effettuare preventivamente la segnalazione della targa attraverso il servizio online di Roma Mobilità.

È quindi importante non confondere l’accesso alla ZTL Centro Storico con quello al Tridente: nel primo caso i quadricicli sono esentati dal nuovo permesso, mentre nel secondo è richiesta la registrazione preventiva della targa.

Meno spazio per parcheggiare. Più spazio per vivere Roma.

Con una lunghezza di appena 2,25 metri, Eli ZERO rende più semplici le manovre nelle strade strette e negli spazi urbani. La retrocamera disponibile contribuisce inoltre a rendere più agevoli le operazioni di parcheggio.

A Roma i veicoli elettrici possono sostare gratuitamente sulle strisce blu, purché la targa sia stata precedentemente registrata attraverso lo Sportello Unico Digitale. Non è necessario esporre un contrassegno cartaceo: il diritto alla sosta viene verificato direttamente attraverso la targa del veicolo.

Perché scegliere XEV YOYO per muoversi a Roma

Roma richiede una mobilità capace di adattarsi a strade trafficate, spazi ridotti e zone con accesso regolamentato. XEV YOYO nasce proprio per questo tipo di utilizzo.

Le dimensioni compatte facilitano gli spostamenti e le manovre, la propulsione completamente elettrica permette di muoversi senza emissioni allo scarico e l'omologazione come quadriciclo pesante L7e introduce caratteristiche di accesso alle ZTL differenti rispetto a quelle previste per le normali autovetture elettriche.

Una soluzione pensata per vivere la città con maggiore semplicità, dal tragitto quotidiano fino agli spostamenti nel cuore di Roma.