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Ford al World Mobile Congress presenta il suo futuro

Al Mobile World Congress di Barcellona, in questi giorni Mark Fields, CEO di Ford, ha svelato la strategia dell'Ovale Blu, confermando le anticipazioni: il gigante della mobilità americano è sempre più interessato alle opportunità offerte dal digitale; hi-tech che si aggiunge al lancio in Europa di Sync 3.

Ford al World Mobile Congress presenta il suo futuro

martedì 23 febbraio 2016

Barcellona


Al Mobile World Congress di Barcellona, in questi giorni Mark Fields, CEO di Ford, ha svelato la strategia dell'Ovale Blu, confermando le anticipazioni: il gigante della mobilità americano è sempre più interessato alle opportunità offerte dal digitale; hi-tech che si aggiunge al lancio in Europa di Sync 3.
L’occhio di riguardo che Ford ha svelato è però, quello per la guida semiautonoma, quasi pronta per debuttare sulle vetture di serie.
 
Ford del futuro: la sfida di Fields

Il primo annuncio di Marks Fields riguarda i sistemi di assistenza alla guida: il top manager ha spiegato che l’azienda triplicherà gli investimenti sulla ricerca e lo sviluppo di queste tecnologie, accelerando il lancio delle soluzioni semiautonome per la gamma delle vetture Ford.
Il Traffic Jam Assist (che gestisce nei percorsi il traffico maggiore, agendo su sterzo, freni e acceleratore) e il parcheggio automatico (Fully Active Park Assist) saranno disponibili sulle auto di serie "entro tre anni".

Sul versante dei test, da poche settimane Ford ha triplicato la flotta di Fusion Hybrid che circolano sulle strade innevate di MCity (nel Michigan), nella Silicon Valley e in Arizona. Tecnici stanno operando in tal senso anche ad Aachen, in Germania, e a Dearborn.
Ovviamente, per Fields l'assistenza alla guida si inserisce in un orizzonte temporale di "breve e medio periodo", mentre l'auto capace di guidare da sola avrà uno sbocco sul mercato "più avanti nel tempo". "La guida completamente autonoma - ha precisato il responsabile Ricerca e Ingegneria Avanzata, Ken Washington - sarà realtà entro quattro anni".
 
Tecnologia e mobilità: altro tema affrontato

Il discorso di Fields si amplia con lo Smart Mobility Plan: il piano, annunciato l'anno scorso, comprende quasi trenta sperimentazioni di mobilità alternativa e high-tech, dal car sharing londinese di Go!Drive alle soluzioni per lo smart parking (come il sistema predittivo GoPark), dalla guida autonoma all'uso flessibile di veicoli, dallo studio dei big data (assieme IBM) alle soluzioni di trasporto multi modale (comprese le bici elettriche).

Le parole di Fields in tale direzione: "Siamo nel pieno di una rivoluzione che si estende dai servizi di car sharing e arriva fino alla guida autonoma - ha detto Fields - Tecnologia e innovazione sono gli strumenti che ci permettono di cogliere le opportunità presentate dai nuovi scenari e di migliorare la vita delle persone, cambiando il modo in cui mondo ci si sposta".
 
FordPass: il lancio europeo

Infine, Fields ha affrontato il tema “FordPass”, la piattaforma di mobilità personale, servizi e pagamenti digitali annunciata al Salone di Detroit.

La soluzione arriverà in Europa nel corso del 2016, strutturata su quattro fronti:
  • Marketplace con numerosi servizi e offerte (tra cui Parkopedia)
  • Supporto online delle FordGuides, un programma di fidelizzazione
  • FordHub, showroom tecnologici - ma non commerciali - dove la clientela potrà entrare in contatto con le innovazioni del Costruttore.
A Barcellona sono state annunciate anche due nuovi partner per soluzioni di mobilità innovative: con BP per nuovi servizi geolocalizzati per il rifornimento di carburante (anche automatico, grazie all'uso di robot), mentre l'intesa con l'operatore Mobile City permetterà di ricercare e pagare i parcheggi tramite l'app di Fordpass.

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